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电力电子与电力传动
电力电子与电力传动学科先后引进拥有博士学位、学术造诣高的青年学者4名，3名教师外出攻读博士学位。本学科现有教授11人、副教授14人、讲师4人，其中具有博士学位的12人、硕士学位的13人，形成了结构合理、学术水平较高的学术梯队。
该学科在深化巩固了原有3个研究方向的基础上，不断扩展研究领域，总体水平在全省同类学科中保持了领先地位，在开关磁阻电机调速技术、永磁恒压发电机、输电线路故障测距领域达到了国内领先水平。在分布式电源并网保护控制技术、变速直驱开关磁阻风力发电系统、等研究方面取得了新突破。获得国家技术发明二等奖1项，省部级奖5项。被三大检索系统收录的论文数到达52篇，完成省级以上基金项目5项。主编教材11部。五年来新建和改建专业实验室4个，新增专业图书4万余册、电子数据16个，实验室及图书资料能满足培养高层次人才和进行科研的要求。
该学科现拥有电力电子与电力传动及相关学科硕士点4个。研究生招生数量逐年增加。同时为本科生开出了6门新课程和4门双语课程，积极推进教学方法和手段改革，强化现代教育技术的应用，受到了学生的广泛欢迎。有5位主讲教师获得了学校教学优秀奖，《电路》等三门课程被评为校级精品课程，取得省级优秀教学成果奖3项。 |
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机械电子工程学科
机械电子工程学科是我校重点建设和势力最强的学科之一，“十五”期间为省级重点学科。机械电子工程学科面向科技发展和社会进步需求，凝练优势方向，鼓励学科交叉，崇尚科技奉献。在师资队伍建设方面，将教学、科研和管理有机的融合，倡导团队精神，引领师资队伍向开放式、研究型方向发展。该学科现有教授26名、副教授16名、博士31名，省级专业技术拔尖人才1人，市级专业技术拔尖人才4人，省级学科带头人3人，省高校中青年学术骨干与学科带头人培养对象6人，省千名知名技术专家3人，“136人才工程”12人，形成了一支学术水平高、研究方向明确、结构合理的研究队伍。
该学科下设山东省数字化设计制造工程技术研究中心和山东省精密模具省级重点实验室，先后投入3000多万元资金对省级重点实验室进行强化建设和中央与地方实验室共建，使实验室的整体水平在机械电子工程学科达到了省内第一、国内一流；该学科具有机械工程硕士学位一级学科授予权，下设先进制造技术、数控与机电控制技术、机电系统测试技术和并联机器人技术4个研究方向，中国工程院院士卢秉恒教授为机械电子工程省级重点学科的特聘教授和首席专家。
在人才培养方面，注重培养受教育者的爱国主义情操、创新意识、团队精神和工程实践能力，努力将他们造就成为符合时代发展需求的高层次人才。学科每年为社会培养近300名本科毕业生，近年来一次就业率保持在95%以上，考研率达到35%。在研究生培养方面，近5年培养研究生98名，硕士论文外审盲评一次通过率100%，优良率100%。教学研究工作获省教学成果一等奖2项、二等奖３项、三等奖1项，在教学和人才培养方面已经形成了明显的专业优势和特色。
机械电子工程学科始终把产、学、研相结合作为学科发展的推动力。先后承担“面向质量目标的统计公差技术” 、“深海资源勘查精细测控动力平台—充油式深水步进电动机的研制”等国家级科研项目25项（含子项目）、山东省自然科学基金“泵类产品关键部件快速样机技术研究”等省部级项目28项，地厅级项目30余项，到位科研经费2200余万元，获省级科技进步一等奖1项、二等奖2项、三等奖3项，获地厅级科技进步一等奖3项、二等奖3项、三等奖5项；获得发明专利4项，实用新型专利20项；出版学术专著3部；发表论文630余篇（其中SCI、EI、ISTP收录130余篇）。另外和省内外大中型企业建立了密切的合作关系，完成“ PZK-1000系列线路分段开关监控终端”（山东科汇电气有限公司）、“子午线轮胎模具设计制造工程”（东营金泰模具公司）、“空压机变频及微机自动控制系统”（济南铁路分局）、 “空间凸轮加工数控机床及其数控系统”（诸城汉通机械集团有限公司）等横向合作研究开发项目164项。 |
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机械设计及理论 机械设计及理论学科是“九五”以来山东省重点建设的学科，现有专业技术人员36人（其中院士1人、教授12人、博士15人），省级学科带头人2人，省级和市级突出贡献专家各1人，省高校中青年学术骨干与学科带头人培养对象1人，学校 “136工程”人才6人。我校校长姚福生院士是国内外有重要影响的机械工程专家，通过人才引进、培养，已经拥有一批学术造诣深、在国内外有较大影响的学术带头人。
该学科现有4个稳定的研究方向，在机构学与创新设计、现代工程设计技术、润滑理论与技术、关键机械零件材料界面设计和性能研究等领域具有较强的科研实力。近5年来，本学科先后承担国家和省部级科研项目20余项、横向合作课题100余项，科研经费到位1900多万元，发表论文500余篇，其中核心期刊论文330余篇，三大检索论文106篇，出版学术专著和教材12部，获得省部级以上科技成果奖励8项，获得国家发明专利4项、实用新型专利18项。
该学科坚持“出人才、出成果、出效益”的科研工作方针，基础研究与应用研究并重，不断加强与企业和科研院所的科技合作，取得了一批标志性成果，创造了显著的经济效益和社会效益。其中，对齿轮连杆机构的结构组成理论及运动学的若干重要理论问题结合实例进行了深入系统的研究。创造性的提出了GLM运动分析的新方法——广义型转化法。为齿轮连杆机构的设计和应用奠定了理论基础。研究成果获得山东省科技进步三等奖。研制开发的“地平式生活垃圾中转站和压缩式垃圾中转站”等系列产品稳定性好，并且成本低，提高了生活垃圾压缩效果，获得教育部提名国家科技进步二等奖。参与研究的“钕铁硼永磁发电装置可控整流稳压技术及应用”获得国家技术发明二等奖，为拖拉机和农用车生产企业带来了显著经济效益。研制的“经济型温室气肥增施装置”被列入国家级星火计划项目，使用该装置后可给菜农带来30%的增产效果，获得山东省科技进步三等奖。研制的玉米联合收获机，总体技术水平居国内领先，目前已成为我国玉米收获主要机型之一，获得山东省高校科研成果二等奖。
该学科通过“九五”和“十五”的大力投入和建设，教学、科研条件显著改善，拥有中央与地方共建机械基础实验中心和山东省机械基础实验教学示范中心，其仪器设备总值2000余万元，长期订阅100多种国内外重要学术期刊。五年来培养了大量本科生，培养研究生69人，考取的博士生占40％以上，就业率100％。教学研究工作成绩显著，获省部级以上奖励2项，出版高校教材12部，学生获得全国大学生“挑战杯”科技作品比赛山东省一等奖3项，山东省机电产品创新大赛一等奖3项、二等奖6项。
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交通信息工程 交通信息工程学科现有教授8名、副教授/高级实验师共12名，其中，博士11名、在读博士3名，形成了以教授为学术带头人、结构合理、团结创新的学术梯队。
该学科现有交通智能监控技术、交通流理论与模拟、智能道路与安全技术三个稳定的研究方向。5年来，共承担省部级以上课题8项，其它课题41项；省部级一等奖1项、三等奖1项、其他各类奖励20余项；发表论文260余篇，其中被SCI、EI、ISTP检索共27篇。出版教材4部。现有专业实验室6个，面积1000余平方米。购置车辆电子研究开发系统、数据采集器、交通标志、交叉口视频监控系统、dSPACE实时仿真系统、Vector CAN总线开发分析工具、交通仿真平台、四轮定位仪、VPG软件、GPS系统、汽车操纵稳定性测试仪等22台套；自制实验仪器设备12台套，其中，2台自制实验仪器获山东省优秀实验教学成果2等奖，1台自制实验仪器获山东省优秀实验教学成果3等奖，8台自制实验仪器获山东理工大学优秀实验教学成果1等奖。该学科取得了一系列国内有较大影响的标志性科研成果，为我省交通运输业的技术进步做出了重大贡献。2001年11月与车辆工程学科合作，研制出了我国第一台无线遥控型履带式推土机。该项目被山东省科技厅组织鉴定为填补国内空白、同类技术达到国际先进水平，被列入2001年山东省大事记，获2003年度山东省科技进步一等奖。另一项标志性成果基于离散事件仿真建模和应用数学的前沿理论，研究开发运输系统仿真平台，为交通控制与信息系统建设方案的设计、评价和优化提供有效的分析工具，应用于淄博市城市交通规划及淄博新区交通信息及控制系统建设。
该学科自2000年1月承担了山东省交通运输工程教学改革试点专业建设任务，2005年9月通过省教育厅专家评审，达到了省内领先水平。2005年被评为山东理工大学品牌专业。五年来培养本科生914名，一次就业率在98%以上，平均考研率35%，其中2005年考研率73%。
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农业机械化工程 农业机械化工程学科是我校五十多年建设与发展的产物，形成了农产品产后加工技术与设备、田间作业机械化技术与装备、农业废弃物综合利用技术与装备、工厂化农业生产技术与装备四个具有明显优势与特色的研究方向。经过学校特色建设特别是山东省“九五”重点学科建设，在学科学术队伍、科研能力与水平、人才培养能力与水平、实验研究条件和对外学术交流等方面取得较大进展，学科整体水平处于省内一流、国内先进的水平。
在农产品产后加工技术与设备研究方面，“脉动干燥理论的研究与脉动流化干燥机的研制”2002年和2003年分获山东省高校优秀科技成果一等奖和山东省科技进步二等奖；“智能化谷物水分在线测控系统的研究”2001年获山东省科技进步三等奖，“农产品低温挤压加工工艺、机械设备及其应用成果转化”2005年获得国家农业科技成果转化资金支持，资助经费100万元。 “双孢蘑菇自发气调冷藏保鲜技术及其产业化研究”2005年获得了山东省科技进步二等奖。经过多年的建设，本方向的研究在国内领先水平。
在农业废弃物综合利用技术与装备研究方面，开发推广气化的集中供气技术和气化发电技术。利用等离子体加热技术、色质联用分析技术、高温层流炉研究生物质快速热解液化的机理和优化热解参数。获得了5项实用新型专利和2项发明专利授权。生物质热解液化技术研究于2001年底与山东省科学院能源研究所联合，通过竞标获得国家“十五”863计划项目“生物质裂解液化技术”的资助， “闪速加热条件下生物质热挥发特性的研究”，2004年和2006 年分别获得国家自然科学基金资助。已完成及在研的项目有：山东省自然科学基金，国家自然科学基金，国家高新技术（863）项目，山东省十大科技示范项目等。
在田间作业机械化技术与装备研究方面，参加了国家“九五”攻关项目“自走梳脱式联合收获机”的研制，通过国家验收。自走式穗茎兼收型玉米联合收获机研制，经投标获得国家“十五”重点攻关项目，2003年通过农业部组织的鉴定验收，解决了玉米穗茎兼收的关键技术，取得实用新型专利1项，鉴定委员会一致认为“该成果为我国提供了一种玉米穗茎并收、兼破根茬的新机型。总体技术水平居国内领先”。2004年主持了“十五”国家攻关项目“玉米收获技术与装备研究示范”课题，承担其 “穗茎兼收型玉米收获机研究”子课题。车用高效率低能耗系列永磁发电装置的研究，研发了三个系列十几个类型的高性能永磁恒压发电机。从2000年以来，已获得教育部提名国家科学技术奖科技进步二等奖1项、山东省科技进步二等奖1项，转让技术30余家，取得了较大经济效益。
在工厂化农业技术与装备的研究上，2000年以来在该方向上完成国家星火项目1项，省部级科技攻关项目4项，主要研制了自动控制塑钢玻璃温室，能实现温度、湿度、光照、CO2等环境因子的调控；研制出化学反应式CO2自动施肥装置，研制的“经济型温室气肥增施装置”2003年获得山东省科技进步三等奖。“温室高效栽培模式与环境调控系统研究”项目通过省科技厅鉴定，研制的智能化温室实验室和工厂化培育实验室获得山东省高校优秀实验成果一等奖。“九五”期间承担了国家“九五”重点攻关项目中的 “机械化育苗、移栽工艺与机具设备研究” 专题 ，并顺利通过科技部的验收。
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应用化学 应用化学学科主要培养具有扎实的化学理论基础和较强的试验技能，能适应化工产品的开发，化工生产设计和生产及生产技术管理的高级工程技术的人才，是我校重点发展的学科之一。
该学科现有的教授13人，副教授15人，具有博士学位的13共42人教职工。形成了结构合理的学术梯队，拥有先进的教学科研仪器和良好科研环境的科学基础，为培养本学科高层次人才奠定了坚实的基础。
该学科现有催化材料制备及应用、应用电化学、绿色化学及清洁化工生产技术和分子设计三个学科方向，在燃料电池、新型膜制备和膜反应器、催化剂的分子级结构设计、纳米储能电极材料的研制、高温电化学过程及其惰性阳极材料、纳米材料的制备和自组装等方面都取得了突破性进展，部分研究处于国际先进、国内领先水平，形成了自己的特色和优势。拥有物理化学、有机化学、应用化学、化工原理、化学工程与工艺五个教研室，应用电化学研究所和山东省清洁能源工程技术中心燃料电池研究所，以及山东省纺织化学品与染整技术工程中心。“十五”期间，主持、参与国家自然基金科研项目5项、省部级项目8项，参与国家“863”课题2项，完成企业委托课题30余项，获省部级奖励7项，共出版各种著作和教材10余部，发表科研论文800余篇，其中130篇被SCI、 EI收录。
学科所取得的标志性成果主要有：1、开发了散装型催化精馏塔合成甲基叔丁基醚（MTBE）技术，获得中、美、德等国发明专利，该技术已在国内32套装置上采用，技术覆盖率达80%；2、直接甲醇燃料电池的研究，制备了非铂系催化剂、高阻醇膜。开发成功了室温空气自呼吸燃料电池及其电池堆。完成1项山东省科技厅重大科技项目，获得2项山东省科技攻关课题资助，申请国家发明专利4项，2项实用新型专利，发表论文15篇，1项成果通过山东省科技厅鉴定，采用自制催化剂制备的室温空气自呼吸燃料电池取得突破性进展，开发成功手机、收音机、掌上电脑等电器用概念型电池；3、开发的低浓度、高电流黄金精炼设备在山东半岛多家企业推广应用，取得重大经济效益。
该学科4年来共培养本科生七百余人，2003年取得硕士学位授予权。4年来，共投入近千万元用于改善本学科实验室的实验条件和购买实验室设备，新建的总建筑面积14000m2的化学实验楼也已投入使用，科研、教学条件大大改善。本学科与国内外多所著名大学建立了良好的学术交流，如英国的帝国理工学院、新加坡国立大学和加拿大的塞布鲁克大学等均与本学科开展了合作研究工作。
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