〖鲁中晨报〗山东理工大学生半月制造出赛车样车征战“学界F1”

　　赛车亮相　赚足回头率

 

　　昨日，记者来到山东理工大学，刚走进校门就看到了一辆有些另类的赛车。这辆赛车是敞篷设计，没有车门，车体是由纯钢管焊接而成，而赛车的设计制作人员，是十多名山东理工大学的在校生。在校园中，这辆赛车可谓赚足了眼球，不仅每个经过的人都要打量一番，学校的几位保安甚至坐到车里，好奇地摸摸这、碰碰那。
　　“这辆车只是一辆样车，我们打算在制作这辆样车的基础上，再制作一辆标准的方程式赛车。”至尚车队的发起人李沅昆告诉记者，他们报名参加了今年的中国大学生方程式汽车大赛，希望能在这次比赛中脱颖而出。他向记者介绍，这辆车车身长约2.7米，重达200多公斤，能容下一个成人。

　　去年11月，刚上大二的李沅昆向自己所在的交通与车辆工程学院递交了参加中国大学生方程式汽车大赛的策划书，这一申请很快就得到了学院领导的大力支持，两位专业老师成为他们的带队老师，还特意把教学楼里的一块空地改造好，作为他们的办公室，并且将教学楼内停放教学用车的仓库作为制作场地。

　　去年11月底，学院网站上发布了为他们招募队员的公告，吸引了六七十人报名，经过简单的面试，40多人最终成为至尚车队的队员，这些队员主要是大二到大四的学生，外加几位研究生，而在这40多名队员中，参与样车制作的共有十几人。

　　至尚车队的发起人之一郭大方告诉记者，虽然他们是车辆工程专业的学生，但在组建车队时，他们才刚上大二，学校开设的专业课并不多，赛车的制作全靠队员们慢慢摸索，以及请教车队的带队老师。为了找到更好的设计方案，他们还走访了北京理工大学、青岛理工大学、河北工程大学等参加过中国大学生方程式汽车大赛的学校，老师杨仲玉还前往哈尔滨工业大学取经。最终，在借鉴他人经验的基础上，他们敲定了设计方案，今年1月中旬开始着手制作。
　　在制作样车时，车队的学生们可谓跑遍了张店区大大小小的汽修厂和汽配城，所购买的大多是二手汽车和摩托车配件，有些配件在买到后还需要自行改造。有时恰好是期末，他们就将全部的时间都用在了制作样车上，“我们经常要出门买配件，如果配件的体积不大，我们就骑车去买，那是一年中最冷的日子，有时买回来就冻得路都不会走了。”想起那段没日没夜“闭门造车”的日子，郭大方有许多难忘的回忆。

　　样车车身是由钢管焊接而成，最早制作时，他们请了一位电焊工为他们焊接。可是在后期的制作与试车时，样车的焊接点经常有开裂的现象，只好重新焊接，可是电焊工一天的工资要两三百元，学生们有些难以招架。车队里一位队员的父亲是电焊工人，那位同学就向父亲咨询电焊的基本知识，找来了工具，自己进行焊接，因为没有经验，在焊接的过程中，甚至造成了面部脱皮。郭大方说，样车的每一个焊接点几乎都有过开裂现象，能有现在这样稳定的状态，那位同学功不可没。

　　因为时间紧急，车队的不少同学利用今年寒假留校造车，有些甚至快到春节时才回家过年。样车虽然只用了半个月就制作完成，但后期的磨合与改造仍旧是个大工程，现在样车的状态已经趋于稳定，接下来，车队的任务是开始制作正式比赛时的赛车。

　　在样车制作完毕后，车队的成员们曾经在校园里测试过几次，最高时速可以达到80公里。“车队目前最主要的困难就是资金不足，我们想拉一些赞助。”李沅昆称，制作样车一共用了6000多元，同学们自己凑一些，再加上老师和学校的帮助还可以支撑。但制作比赛用车按预算至少需要30万元，他们要努力拉赞助，制造一辆真正的方程式赛车。
　　“我们团队聚在一起就是因为共同的兴趣，现在，我们有了一个共同的梦想，就是参加中国大学生方程式汽车大赛。”李沅昆说，“比赛时间大约在今年10月，还有半年的时间。只要拉到足够的赞助，我们很快就会造出一辆新的赛车，希望能拿个好的成绩。”