山东理工大学车辆工程学科始建于1978年，是山东省第一批重点学科，也是我校首批获得硕士学位授权学科之一，2009年成为博士学位授予立项建设学科，“十五”、“十一五”和“十二五”期间连续三届遴选为山东省强化建设重点学科。车辆工程专业为国家级特色专业，车辆工程教学团队为国家级教学团队，《汽车电器与电子技术》课程为国家级精品课程。经过多年的建设和发展，已形成完整的本科、研究生教育培养体系，形成了以教授、博士为主体，职称结构、学历结构、学缘结构、年龄层次合理的学术梯队，现有教师20人，其中博士生导师4名，教授9名、具有博士学位的教师15名，新世纪百千万人才工程国家级人选2名，享受国务院政府特殊津贴2名，山东省有突出贡献的中青年专家3名，山东省教学名师2名。形成了车辆电力电子及控制技术、特种车辆及控制技术、车辆系统动力学、新能源汽车设计与控制四个稳定的研究方向。建立了良好的教学科研平台：车辆检测中心、车辆动力试验检测系统、车身三坐标测量系统、汽车底盘测功系统、特种车辆测控试验平台、发动机测控系统、GPS卫星导航定位系统，车辆虚拟现实中心等，实验室面积6000平方米，仪器设备总值2600万元。设有“山东省车辆工程技术研究中心”、“山东省汽车工业总公司车辆测试中心”山东理工大学新能源汽车工程技术研究院等科研机构。

近几年来本学科获得国家技术发明二等奖1项、国家科技进步三等奖1项、山东省科技进步一等奖2项、省部级二等奖8项、三等奖6项，山东省教学成果一等奖2项；完成和承担的国家科技支撑计划、国家重大科技成果转化计划、国家自然科学基金等8项、省部级课题22项、厅局级项目及与企事业单位联合开发项目80余项，科研经费达1500万元。本学科与中国重汽集团、潍柴动力集团、北汽福田汽车公司、中通客车集团、山东时风集团、泰安特种车辆厂、淄博汽车厂等建立了良好的科技合作关系。

标志性成果1：车辆用钕铁硼永磁发电装置可控整流稳压技术及其应用；已获得授权发明专利11项，通过省部级等鉴定项目15项，获得省部级二等奖6项，已转让30多家企业生产，新增产值30亿元，取得了显著的经济效益和社会效益，获得2006年度国家技术发明二等奖。

标志性成果2：工程车辆无线遥控技术，研制出了我国第一台无线遥控型履带式推土机，其核心技术为我国创建无线遥控特种车辆产业提供了有力的技术支持，新增产值3亿元，获得2003年度山东省科技进步一等奖。

标志性成果3：机械与车辆结构CAE研究及工程应用，在多项国家级和省部级科技项目资助下，深入开展了机械与车辆结构CAE技术的研究，取得了一系列研究成果，发表学术论文26篇，其中被SCI、EI检索15篇，多次被国内外学者引用，解决了企业的关键技术问题，获得2006年度山东省科技进步二等奖。